Di seguito tutti gli interventi pubblicati sul sito, in ordine cronologico.
 
 

"Trasferire la gestione delle ferrovie Roma-Lido e Roma-Pantano dalla Regione Lazio al Comune di Roma è una proposta che deve avere come unico presupposto il mantenimento dell'infrastruttura e del servizio, senza continuare a dar voce a fantasiose proposte di trasformazioni". E' il commento del CeSMoT, Centro Studi sulla Mobilità e i Trasporti, a commento della mozione votata oggi in consiglio comunale per il trasferimento delle competenze delle due ferrovie regionali dalla Pisana al Campidoglio. "E' indispensabile che giunga adesso un forte segnale politico - aggiunge il CeSMoT - che sappia dare ascolto alle esigenze dei cittadini e non pianificare faraonici progetti che rischiano di prolungare l'agonia del trasporto pubblico romano. Sul futuro di queste due linee, gli utenti chiedono certezze e non soltanto promesse". "Anche se strutturate e gestite con caratteristiche da metropolitana la prima e tranviaria la seconda - conclude il CeSMoT - unicamente attraverso investimenti volti al loro potenziamento e non alla loro trasformazione o nella peggiore delle ipotesi allo smantellamento, le due ferrovie regionali potranno mantenere intatto il loro potenziale attrattivo, permettendo a migliaia di cittadini di affrontare quotidianamente le problematiche della mobilità tra Roma e il litorale

"Comprendiamo la richiesta che il commissario prefettizio di MonteCompatri ha rivolto al presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo, di cambiare il nome della stazione di Pantano in stazione di Montecompatri, o per lo meno in stazione di Pantano-Montecompatri, ma senza voler alimentare alcuna polemica, le priorità della Roma-Pantano sono gli utenti e non i nomi da assegnare alle stazioni". E' il commento del CeSMoT, Centro Studi sulla Mobilità e i trasporti, intervenendo sulla questione del nome della stazione capolinea della Ferrovia regionale Roma-Pantano. "Sarebbe stato più interessante invece - puntualizza il CeSMoT - che il comune di Montecompatri, nella cui giurisdizione ricade inoltre la ex stazione di Laghetto, avesse inviato, coinvolgendo anche i comuni limitrofi, la richiesta a Provincia e Regione che la realizzazione del previsto corridoio della mobilità lungo la Casilina prevedesse il ripristino della vecchia ferrovia almeno fino a San Cesareo". "Ma tornando nella quotidianità, e senza perdersi in chiacchiere - aggiunge il CeSMoT - la linea e l'utenza riscontrano quotidianamente problemi reali per i quali urgono interventi e non soltanto promesse. In attesa che arrivi il fatidico primo giorno di servizio della futura linea C, la Roma-Pantano continua ad essere una linea indispensabile per la mobilità del settore est della capitale. E nel suo futuro è necessario prevederne il mantenimento nella tratta tra Roma e Torrenova, come adduttice e dorsale di carico per i quartieri romani lungo la Casilina che da Centocelle in poi non verranno serviti dalla nuova linea di metropolitana. Pensarne la trasformazione in tranvia o ancor peggio lo smantellamento, porterebbe al degrado della mobiità in quel quadrante che già ad oggi, senza il 'trenino', sarebbe al collasso". "La Roma-Pantano - prosegue il CeSMoT - necessita quindi indubbiamente di interventi per poter recuperare la dignità e il rispetto che merita, per essere una ferrovia capace di offrire un servizio rapido e sicuro, tutelando la sicurezza di chi viaggia e di chi lavora, passeggeri e personale con la realizzazione di adeguate protezioni e del sistema di precedenza semaforico, interventi che spettano di diritto agli oltre 80.000 passeggeri che quotidianamente la utilizzano come alternativa all'automobile, ". "I cittadini e gli utenti del trasporto pubblico capitolino - conclude il CeSMoT - hanno l'esigenza vitale di una rete di trasporto efficente, puntuale e veloce. E quotidianamente dimostrano una profonda coscienza e rispetto verso la città, operando la scelta di utilizzare le linee di trasporto urbano, unica medicina per guarire gli infiniti mali della mobilità capitolina".

Si invitano i sigg. soci. all'assemblea ordinaria che si terrà  in Via Raffaele Cadorna 29 c/o Studio S.P.I.R. SrL il giorno 03/03/2007 alle ore 17 per discutere e deliberare sul seguente

ORDINE DEL GIORNO

1. Relazione attivitàsvolte nell'anno 2007
2. Approvazione bilancio 2006 e preventivo spese 2007
3. Svolgimento attività  sociali anno 2007
4. Ammissione dei soci effettivi ai sensi dell'art 5
5. Nomina soci onorari ai sensi dell'art 7 dello statuto
6. Varie ed eventuali

Il Presidente

Omar Cugini